隧道橋梁電壓低問題分析與解決方案

在隧道施工中，傳統的人工鉆爆無軌出渣工藝需要大量電力支持。大型空壓機、通風機、混凝土拌和機、鋼材加工機械等大功率用電設備通常布置在洞外，而洞內主要用電設備包括襯砌臺車和混凝土輸送泵。目前常見的施工配電方案多采用經驗法，即簡單按照全部施工設備電機額定功率總和乘以0.75或0.8的經驗系數進行折算，以此確定供電變壓器容量。然而，這種方法存在三個主要問題：首先，未充分考慮用電設備和輸電線路的無功損失以及各設備負荷所需的實際用電電流；其次，未能結合施工組織設計考慮隧道施工各階段用電峰值變化，無法優化變壓器配置臺數及單臺容量，導致負荷效率低下；最后，在洞內需要使用大功率用電設備或特長隧道施工需要高壓進洞時，難以準確確定洞內移動變壓器容量與移動頻率，以及洞內低壓輸電導線規格選取，同時無法有效應對電壓降對設備使用距離的影響。

隧道橋梁遠距離電網輸電系統技術難題

在我國部分地域遼闊、人口密度低、用電負荷分散的地區，工程施工如高速公路建設、橋梁施工、高鐵建設、隧道工程中經常面臨電壓不足的挑戰。輸送泵、噴漿機、空壓機、鼓風機、球磨機、破碎機、卷揚機、刮板機、輸送帶、水泵等大功率施工設備在電壓不足情況下無法正常運行，嚴重影響工程進度。

主要技術問題包括：

1、供電線路設計不合理，線路過長過細，導致季節性和間隙性的局部供電電壓不穩定，出現電壓過低或過高現象

2、長距離輸電過程中，電纜線壓降顯著，特別是使用鋁質導線時壓降問題更為突出

3、電動機啟動時產生的3-5倍額定電流會造成顯著電壓降，影響設備正常運行

4、配電變壓器功率飽和導致的電壓降問題

騰駿達隧道升壓器和降壓器產品采用先進的電力電子技術、變壓器節能技術和嵌入式計算機技術，為隧道工程、橋梁建設提供高效的低壓電網遠距離輸電增壓增流方案，有效解決上述電壓不穩定問題。

隧道升壓技術解決電壓降問題的原理

技術總結：

低壓電網遠距離輸電系統創新性地解決了高速公路施工、橋梁建設、高鐵工程、隧道開挖等工程項目中遇到的末端電壓不足問題。該系統在使用輸送泵、噴漿機、空壓機、鼓風機、球磨機、破碎機、卷揚機、刮板機、輸送帶、水泵等大型設備時，無需更換現有線路，不需要安裝10千伏變壓器，隧道內無需鋪設高壓主線，為各類工程建設提供穩定可靠的增壓、增流電源解決方案，同時顯著降低了線路和設備絕緣標準要求及材料成本，提高了施工效率和經濟性。

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